Het elektrische automerk Tesla heeft de Nederlandse Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) misleidende statistieken over een type zelfrijdende auto's voorgelegd. Dat meldt persbureau Reuters op basis van eigen onderzoek.
Met de statistieken over veiligheidsrisico's hoopte Tesla goedkeuring te krijgen om zijn zelfrijdende auto's op de weg te krijgen, schrijven de onderzoekers. Het gaat om modellen met het Full Self Driving (Supervised)-systeem, waarbij de bestuurder niet de handen aan het stuur heeft, maar wel nog verantwoordelijk is.
Uit eerder Reuters-onderzoek bleek al dat Tesla-topman Elon Musk en andere leidinggevenden het afgelopen jaar "steeds vaker" claimden dat de FSD-functie van Tesla "tot wel tien keer veiliger is" dan een menselijke bestuurder.
De verkeersveiligheidsonderzoekers met wie Reuters sprak, zeiden dat de statistieken neerkomen op "misleidende marketing", omdat ze gebaseerd zijn op onjuiste vergelijkingen. Tesla heeft de "opgeblazen veiligheidsgegevens" aan meerdere Europese toezichthouders voorgelegd, blijkt uit documenten.
Het bedrijf vergeleek onder meer het aantal ongelukken met FSD-bestuurde Tesla's waarbij airbags werden geactiveerd met het aantal ongelukken in Amerika met alle voertuigen. Maar het totaal aantal ongelukken in Amerika met alle soorten voertuigen** **bevat ook veel minder ernstige ongelukken.
Ook worden de FSD-modellen met de gemiddelde Amerikaanse auto vergeleken, maar die laatste is veel ouder dan de gemiddelde Tesla. Dat kan leiden tot afwijkende resultaten, "omdat autofabrikanten geleidelijk nieuwe veiligheidsvoorzieningen hebben geïntroduceerd die het aantal ongelukken verminderen", schrijft Reuters.
In april gaf de RDW goedkeuring voor het FSD-rijhulpsysteem*. *Daarmee werd Nederland het eerste land in de Europese Unie waarin Tesla het systeem mag gebruiken.
De RDW liet aan Reuters in een persbericht weten dat het "niet afhankelijk is van marketingclaims of externe statistieken" bij het nemen van beslissingen over dergelijke systemen en dat het zijn eigen "tests, analyses en verificaties" uitvoert.
FSD Supervised is een rijhulpsysteem, waarbij het voertuig veel rijtaken overneemt, maar niet helemaal autonoom of zelfrijdend is. De bestuurder blijft verantwoordelijk.
Sensoren controleren of de ogen van de bestuurder op de weg gericht zijn en de handen beschikbaar om het stuur over te nemen. Je hoeft je handen dus niet aan het stuur te houden, maar je mag ook geen boek lezen.
Als de bestuurder niet genoeg oplet, gaat er een melding af en moet de bestuurder aan het systeem laten zien dat hij oplet. Als dit niet gebeurt kan het systeem tijdelijk niet meer worden ingeschakeld.
Bron: RDW